Precios de pasajes tienen un alza de 152% en Semana Santa
El estudio constata que Tur Bus fue la que realizó mayores alzas, mientras que Pullman Bus fue la empresa que hizo menos modificaciones.
Un estudio coejecutado por la Organización de Consumidores y Usuarios de Chile (ODECU) y el Observatorio de Publicidad al Consumidor (OPC) –radicado en ODECU Libertador–, dejó en evidencia que las cuatro líneas de buses más importantes del país aumentaron los precios de los pasajes hacia los destinos más recurrentes durante Semana Santa. La mayor alza supera el 150% en comparación a la semana anterior a la festividad. Las empresas analizadas fueron Tur Bus, Pullman Bus, Cóndor e Intersur.
En tanto que se consideraron los destinos Arica, Copiapó, La Serena, Viña del Mar, Pucón, Concepción, Temuco, Puerto Montt y Talca. Este último es el que presenta la mayor variación: durante la semana anterior al feriado religioso, Tur Bus ofrecía el viaje en $2.500, mientras que para la festividad el valor es de $6.300, es decir, se produce un 152% de incremento. El estudio constata que Tur Bus fue la que realizó mayores alzas.
Por ejemplo, un viaje a Pucón, con fecha 8 de abril, costaba $13.200. En cambio, para el jueves 21 de abril el pasaje subió a $23.900 (81,1% de variación). En esa misma línea, ODECU y el OPC pudieron establecer que Pullman Bus es la empresa que menos modificaciones realizó a los precios de sus pasajes, alcanzando una variación de un 38,4%. “Este es el cuarto estudio que hacemos sobre precios de los buses en Semana Santa y no hay cambios en la conducta de las empresas, sigue produciéndose un alza violenta de las tarifas”, explicó el presidente de ODECU, Stefan Larenas.
Larenas también agregó que lamentablemente en Chile no hay ninguna normativa que regule los precios de los buses en estas fechas y evite estos abusos. “Junto con el estudio, hemos preparado un informe jurídico, encargado a Egger y Cía, en base a la que haremos una denuncia formal ante la Fiscalía Nacional Económica. Queremos que la autoridad investigue si en algunos tramos existe abuso de posición dominante y una eventual colusión en los precios”, agregó Larenas.
