Hacer un comentario

Ojo no soy de una idea estatista, pero con pavor leo cuando en servicios que son necesidad publica se habla de temas de libre mercado como oferta y demanda, es una necesidad que debe ser regulada el transporte publico, debe ser de calidad y rentable, pero por sobre todo de facil acceso a todos los ciudadanos, es cierto que en Rancagua las micros son malas y lentas y tienen muy claro cual es el recorrido del taxista, en tramos que en vehiculo particualr me demoro 15 minutos en micro me toma una hora por lo bajo, en una ciudad donde las distancias son cortas, si los señores empresarios no son capaces de brindar un servicio acorde con los requisitos ciudadanos, el Estado tiene la obligación constitucional de brindar ese servicio " que los particulares o no están dispuestos a dar o lo hacen de manera ineficiente".

Todos tenemos la licita necesidad del lucro, pero que este sea justo y acorde con el servicio que se presta, no al enriquecimiento sin una causa justa.

Hagamos un polinomio fácil, pero utopico, ya que daría tarifas diferenciadas, donde los elementos a considerar sean;

costo del vehículo, con su debida depreciación.

Costo de mantenciones, tanto programadas como correctivas.

Costo de combustibles.

Costo HH.

Les apuesto que "los tarros" llamense micros y colectivos que circulan por nuestra congestionada y mal diseñada ciudad, estan sobrerentados.