Ya están en "camino"
La Presidenta Bachelet mencionó este 21 de mayo dos proyectos viales de la región: el mejoramiento de la Ruta de la Fruta y la Doble Vía Rancagua- Doñihue. El primero se llamará a licitación , mientras que el segundo está en estudio de ingeniería.
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24 de Mayo, 2007 15:05
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Contentos están los habitantes de Doñihue debido al anuncio de la Presidenta Bachelet del camino doble vía entre esa comuna y Rancagua. Además, en el mensaje del 21 de mayo también se mencionó el mejoramiento del conocido camino de la fruta que conduce hasta el Lago Rapel, Las Cabras y al litoral de la Quinta región. Ambos proyectos mejorarán considerablemente la productividad como la seguridad de las personas.
En cuanto a la Ruta de Fruta, este año ya realizó el Ministerio de Obras Públicas una conservación por más de 2 mil millones de pesos, mientras que está programado el llamado a licitación para el segundo semestre de 2007 a través del sistema de concesiones por un monto de 110 millones de dólares. El proyecto incluiría una doble vía en el tramo Pelequén- Peumo, además de un trazado en la Cuesta Quilicura en Las Cabras, lo que disminuiría los flujos actuales de la Ruta en el tramo que cruza el sector urbano de la comuna, con los consiguientes beneficios en seguridad vial.
En cuanto al camino Rancagua- Doñihue, éste se encuentra dentro de un estudio que abarca un proyecto mucho más grande: La red vial concesionada norte, que incluye 530 kilómetros y que incluye la citada doble vía.
Sobre el pago para los automovilistas que transitarán por estas vías, Valenzuela señaló que se estudian varias fórmulas, entre las que se cuenta que se haga un pago diferenciado entre camiones y vehículos menores. O bien, que se financie a través de lo que se denomina como “peaje sombra”, en el cual no es el usuario el que paga, sino que es el Ministerio de Obras Públicas . “Lo importante es el mejoramiento del Standard del camino, con el consiguiente beneficio en seguridad y tiempo”, señaló.
Al realizarse estos proyectos se mejorará la seguridad vial en dos de los tres grandes caminos de la región con mayor riesgo de accidentes. El otro camino es la Ruta I-50, principal vía que une Santa Cruz y San Fernando, y que también está incluido en “Infraestructura para la Competitividad” y actualmente el Ministerio de Obras Públicas está terminando la etapa de diseño para su ejecución.
En cuanto a la Ruta de Fruta, este año ya realizó el Ministerio de Obras Públicas una conservación por más de 2 mil millones de pesos, mientras que está programado el llamado a licitación para el segundo semestre de 2007 a través del sistema de concesiones por un monto de 110 millones de dólares. El proyecto incluiría una doble vía en el tramo Pelequén- Peumo, además de un trazado en la Cuesta Quilicura en Las Cabras, lo que disminuiría los flujos actuales de la Ruta en el tramo que cruza el sector urbano de la comuna, con los consiguientes beneficios en seguridad vial.
En cuanto al camino Rancagua- Doñihue, éste se encuentra dentro de un estudio que abarca un proyecto mucho más grande: La red vial concesionada norte, que incluye 530 kilómetros y que incluye la citada doble vía.
La Seremi del MOP Beatriz Valenzuela destaca que “estos proyectos están incluidos en el Programa de “Infraestructura para la Competitividad” impulsado por el Ministro Bitran y que contribuirán a que la región se fortalezca como potencia alimentaria. Asimismo, si bien se da un gran beneficio a los sectores productivos, también hay un gran beneficio a la seguridad de las personas una vez construidos estos caminos”.
Sobre el pago para los automovilistas que transitarán por estas vías, Valenzuela señaló que se estudian varias fórmulas, entre las que se cuenta que se haga un pago diferenciado entre camiones y vehículos menores. O bien, que se financie a través de lo que se denomina como “peaje sombra”, en el cual no es el usuario el que paga, sino que es el Ministerio de Obras Públicas . “Lo importante es el mejoramiento del Standard del camino, con el consiguiente beneficio en seguridad y tiempo”, señaló.
Al realizarse estos proyectos se mejorará la seguridad vial en dos de los tres grandes caminos de la región con mayor riesgo de accidentes. El otro camino es la Ruta I-50, principal vía que une Santa Cruz y San Fernando, y que también está incluido en “Infraestructura para la Competitividad” y actualmente el Ministerio de Obras Públicas está terminando la etapa de diseño para su ejecución.
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