Autos Híbridos en Chile
Aunque suene raro, ya comienzan a transitar algunos por las calles de nuestro país aunque de manera experimental. ¿Cuáles son sus beneficios? ¿serán indispensables en el futuro?.
Hace un año atrás, tuve la oportunidad de visitar Honda Chile y conocer el primer auto híbrido de América Latina, que comenzaba a circular en Chile tras ser homologado por la subsecretaría de transportes.
El automóvil era el modelo Honda Civic Híbrido, que combina electricidad y combustible, siendo uno de los automóviles menos CONTAMINANTES del mundo, además de ser altamente económico.
En ese momento el Presidente de Honda Chile, Hitoshi Abe, nos explicó que a través de la masificación de este tipo de automóviles se espera contribuir con la descontaminación del medio ambiente y con ello mejorar la vida de futuras generaciones.
Hace unos días conversando con mi hermano que vivió durante todo el año pasado en USA (Louissiana específicamente), y a raíz de que estábamos viendo una película donde aparecía un híbrido, me comentó que este tipo de auto no son ninguna novedad en Norteamérica, y que obviamente tienen grandes beneficios para los usuarios que los utilizan.
Buscando información encontré que la marca japonesa anunció que las ventas mundiales de vehículos híbridos Honda alcanzaron más de 100 mil unidades en abril de 2005. La mayor parte de éstos se comercializaron en Estados Unidos con ventas cercanas a las 89.000 unidades, seguido por Japón con 5.900, Europa con 3.800 y Canadá con 1.500.
Sistemas Híbridos
Existen diversos tipos de autos híbridos que se clasifican según el sistema de motores. Según la HybridCars.com, existen al menos cuatro tipos diferentes de vehículos híbridos:
1.- El sistema híbrido de Apagado/Encendido, desconecta el motor cuando debe estar en marcha pero no en movimiento, y reinicia su actividad instantáneamente, de acuerdo a la necesidad.
2. Por su parte, el sistema de Motor de Arranque Alternador Integrado con Amortiguación (ISAD, por sus siglas en inglés) permite que los motores eléctricos contribuyan al movimiento del vehículo, además de proporcionarles la capacidad de encendido/apagado.
3.- Mientras que el sistema de Ayuda Integrada al Motor (IMA, en inglés) es similar al ISAD, con la diferencia de que cuenta con un motor eléctrico de mayores dimensiones, además de más cantidad de electricidad, que puede usarse para poner el vehículo en movimiento.
4.- Finalmente, el Sistema Totalmente Híbrido, permite una conducción totalmente eléctrica limitada, además de proporcionar la potencia de un motor de gasolina.
Otra opción, los Autos Flexibles.
Los autos flexibles (o bicombustibles) se están utilizando en Brasil. ¿Las marcas? Volkswagen , Fiat y Renault.
Producto de la crisis petrolera que vivieron los brasileños durante los 70, la industria automovilística del país carioca optó por el empleo del alcohol como combustible para enfrentar las dificultades energéticas. El resultado fue vehículos impulsados por gasolina, alcohol o una mezcla de ambos en cualquier proporción, manteniendo el mismo desempeño.
El efecto es positivo para el ambiente, pues se reduce el consumo de gasolina y se amplía el de alcohol, con lo que bajan las emisiones del dióxido de carbono, gas que contribuye al recalentamiento del planeta. El cultivo de caña de azúcar, materia prima del alcohol, absorbe tanto o más dióxido de carbono que el emitido en la combustión del alcohol.
Durante los 80, los autos movidos por alcohol revolucionaron el mercado brasileño, pero su escasez durante 1989 y 1990 afectó la credibilidad del combustible. Por otra parte, Petrobrás, dedicada a la venta de petróleo, bajó sus precios.
Pero ahora resurge el automovil "flex fuel" (flexibles en combustible) porque el petróleo ha vuelto a encarecerse, y se mantiene en un precio internacional de entre 25 y 30 dólares por barril.
Quizás como país podamos ser parte de esta innovación. El consumidor no estará sujeto a la escasez o alza de precios de uno u otro combustible, y podrá escoger el más barato. En relación a los beneficios medioambientales, podremos bajar considerablemente las emisiones contaminantes.
Más:
Desde hace un tiempo que el senador Fernando Flores promueve esta iniciativa
Otras marcas de híbridos que aún no llegan a Chile:
FORD ESCAPE HYBRID
HIGHLANDER HYBRID TOYOTA
Informacion sobre el Seguro Automotriz




alguien puede decirme cuanto
alguien puede decirme cuanto costaria reemplazar una bateria de los autos hibridos o cual es el costo de las baterias recargables para estos autos
porq las companias que
porq las companias que desarrollan los autos hibridos no hablan sobre el costo para reemplazar estas baterias ion litio ya que esta limitada su vida util hasta 10 años segun investigacion que realice en la web.
IL GRUPPO CELANO INTERPRETA
IL GRUPPO CELANO INTERPRETA CANCIONES Y MELODIAS DE TODOS LOS TIEMPOS. STING, BEATLES, TANGOS, BOLEROS, RUMBAS, ROCK. ES REALMENTE FANTASTICO Y UNICO EN EL MUNDO... MODESTRAMENTE HABLANDO
El auto a aire comprimido es
El auto a aire comprimido es lo mejor para contrarrestar el calentamiento global pues no cotamina, filtra el aire y lo expulsa a -20 grados Centrigrados. 150 kms cubicos de hielo se derriten al año, 13000 pnas mueren en Mejico y 8000 en Brasil por la contaminacion ambiental. Que estamos esperando? Hay que fabricar y usar estos autos.
IL GRUPPO CELANO CANCIONES Y
IL GRUPPO CELANO CANCIONES Y MELODIAS DE TODOS LOS TIEMPOS: BLEATLES, STING, THE POLICE, TANGOS, BOLEROS, RUMBAS, MUSICA ITALIANA, M CLASICA Y MUCHO MAS
como pueden escribir los
como pueden escribir los nombres de personas que ni siquieran leen esta paginas
EN PARAGUAY IL GRUPPO CELANO
EN PARAGUAY IL GRUPPO CELANO INTERPRETA CANCIONES Y MELODIAS DE TODOS LOS TIEMPOS
SALUDOS VEO QUE LA GASOLINA
SALUDOS VEO QUE LA GASOLINA EN CHILE ES MUY COSTOSA. YO PENSABA DESARROLLAR UN NEGOCIO EN CHILE E INVERTIR UN DINERO PARA GENERAR EMPLEO, PERO CON ESOS PRECIOS DEL COMBUSTIBLE NO CREO QUE VALGA LA PENA, PREFERIRIA EVALUAR ENTONCES MEJOR PANAMA. SOY DE VENEZUELA. POR FAVOR VONFIRMEN SI ESTOY EQUIVOCADO, CUANTO CUESTA LLENAR UN TANQUE DE 75 LITROS DE COMBUSTIBLE PORQUE NECESITARIA PARA MOVILIZAR Y REALIZAR ENTREGAS A LOS CLIENTES . SALUDOS
PLINIO:
PLINIO:
SALISTE MAS CHANTA!! ESTUDIA H.... APRENDE ORTOGRAFIA Y COMUNICATE CON LA NINA QUE TE ESTA BUSCANDO.
LO SIENTO POR ELLA !EL PASTELAZO QUE CONSIGUIO!!!!
Eh, Plinio, que te están
Eh, Plinio, que te están buscando. No dejís botado al brocacochi.
Por Favor, necesito un
Por Favor, necesito un servicio de utilidad publica. Necesito ubicar con suma emergencia al padre de mi hijo, ya que nunca reconocio al niño y nunca me a ayudado economicamente. Si uds. lo conocen les pido lo contacten. su nombre es Plinio Macari Rivera y lo ultimo que supe es que se caso en la cuarta region. Lo ubique pues escribio un articulo en este sitio. Mi nombre es Paola Cuevas y mi correo es Dic0478@hotmail.com. Por su ayuda muchas gracias
De todos los comentarios el
De todos los comentarios el que mas pena me dio fue el del sr. PLINIO MACARI. No es posible que una persona se queje con tantas faltas de ortografia. Plinio si quieres que alguien te tome en cuenta con tus comentarios primero escribe bien.
Los vehiculos por ahi
Los vehiculos por ahi mencionados a propulsion de aire comprimido ya han sido probados y recontraprobados con buen resultado y desde hace años por los franceses y europeos. Me causa extrañeza no se hallan difundido, y ya puesto en un uso popular. Como siempre las grandes empresas frenan todo lo que no les reporte ganancias y usura.
Silvia
Silvia Saint[url=http://silvia-saint-live.blogspot.com/]Silvia Saint[/url] http://silvia-saint-live.blogspot.com/
Saludos a todos desde
Saludos a todos desde Chicago, USA. Solo queria agregar que los autos hibridos aca tampoco estan al alcance de la clase media. El reemplazo de la bateria principal (porta maletas) es sumamente caro y debe realizarse a los 120mil Km. Los unicos incentivos que hay para masificar el uso del auto hibrido son: (1) estacionamiento preferencial (tipo minusvalidos) en areas centricas y centros comerciales, (2) descuentos en el valor del permiso de circulacion y (3) rebajas de IVA. Con todo esto, los autos hibridos aun resultan significativamente mas costosos que sus equivalentes corrientes.
Hay que unirse ydar dura
Hay que unirse ydar dura batalla contra los que nos dan duro con los impuestos ya no nos dejan ni respirar.
Soy, supervisor de montaje industrial, y me gustaria cooperar en algun proyecto que este en ejecucion de antemano gracias
Loa autos con propulsión
Loa autos con propulsión híbrida no está ni estará al alcance de la cxlase media chilena. No obstante, existe otra modalidad que está generando grandes expectativas aún cuando no se haya publicitado casi nada.Se trata del motor a propulsión de aire comprimido que sólo necesita ser cargado en las estaciones de servicio con aire a presión en balones que se situarán bajo el capó.Este principio se basa en la gran fuerza del aire comprimido, que mediante una especie de motor im-pulsa las ruedas.El principio es el mismo que impulsa una locomotora, con la variante que en éste caso el vapor es reemplazado por aire comprimido.
Loa autos con propulsión
Loa autos con propulsión híbrida no está ni estará al alcance de la cxlase media chilena. No obstante, existe otra modalidad que está generando grandes expectativas aún cuando no se haya publicitado casi nada.Se trata del motor a propulsión de aire comprimido que sólo necesita ser cargado en las estaciones de servicio con aire a presión en balones que se situarán bajo el capó.Este principio se basa en la gran fuerza del aire comprimido, que mediante una especie de motor im-pulsa las ruedas.El principio es el mismo que impulsa una locomotora, con la variante que en éste caso el vapor es reemplazado por aire comprimido.
Apsin :)
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por que, si este auto es
por que, si este auto es economico y no contamina
no esta al alcanse del bolsillo de la mayoria de los chilenos, lo estuve observando en internet y vale casi
$15.000.000 ¿ que hace el gobierno para evitar la contaminacion y las alsaz de combustible ? me da la impresion que gozan con las subidas de vencina, vajo ningun punto al gobierno le comviene que un auto con estas caracteristicas gaste vencina y al no ser asi logicamente ¡no hay impuesto!, y por otro lado creo que al gobierno tampoco le comviene vajar el impuesto a este auto para promocionar la descontaminacion, la cual perderia casi $ 3.000.000. en impuestos por auto. al final quien sale perjudicado como siempre la clase media
¿ estoy equibocado?
plinio